电压380V
功率4.0KW
电流8A
尺寸700*800*900
压力4-6MPA
流量40L/min
系统组成及原理：人造雾系统由高压主机、雾化喷头、电控部分和管路组成。人造雾系统使用普通的水，经过系统自身配备微米级的过滤系统过滤后，进入高压主机，经加压后的水通过管路输送到雾嘴。高压水流以高速撞击针式雾嘴的针，从而形成了微米级的雾粒。高压造雾主机.配有湿度控制系统，湿度可调范围在00-99% 湿度自由设定、实时显示实际环境温度、湿度。可选装远程系统,配置通信端口连接设计。标配传感的声光漏水报警控制。自动缺水保护功能,水泵的运行受水箱水位传感器控制。双电磁阀保护，常开常闭配， 无水自动停机、可遥控、可定时*系统， 喷雾系统是*空调总投资的 1/10，同类产品，高压泵噪音低，为车间不断提供新鲜干净的空气，增加空气含氧量。
造雾主机和自动比例加药器喷雾立柱和减速带地喷
车辆通道设备的优势：
智能化控制模式：安装有地磁感应系统，车辆进场时，感应线1秒时间传送主机信号，主机自动启动喷雾作业，*手动操作节省人力。
立柱采用不锈钢制作，美观大方，多重过滤防护，预防喷头堵塞。增加设备使用年限。
车辆机具备快速化，化，立体化。时间快、可以进行360度环绕喷雾。
机配件全部采用质量可靠的部件，不仅增加了设备的使用寿命，同时也让设备的动力更加强劲，使用起来更加放心！
车辆通道的主要功能特点是什么？
1、主机大流量陶瓷柱塞泵，进口油封，耐腐蚀，切设有双层保温。
2、电磁控制系统电磁感应微电脑控制，可区分进出方向，进工作出不工作，对恶劣环境有强的抗能力。
3、自动加水加药系统自动装置，现用现加
4、上下式喷雾系统 喷头，设计上下功能，了有效的工作面积，节约了液的使用量。
5、底盘系统金属钢板减速带，衔接地面式，大大减小了车辆震动；设置向上喷雾喷头，使达到立体交叉.
6、过滤系统迈安达自行研发过滤系统，确保喷头不会堵塞
7、遥控系统更加方便实用。
1、电机： 380V， 50Hz（如果安装现场没有380V电压，也可订制220V），根据用户通道安装现场的电压而定。整机总功率4KW，含喷雾动力系统、全自动控制系统、防冻系统。
2、动力高压喷雾装置：压力50kg/cm2；常用压力15-35kg/ cm2可调。
3、启动方式：电子方式（自动/手动/两种启动方式）。
4、方式：对车辆前、后、上、下、左、右喷射，实现的防疫。
5、过滤器：90-110目特塑过滤器，对进入系统的液体行过滤，以减少对系统的泵、全自动加药器、电磁阀的损坏。
6、喷雾装置：304不锈钢喷嘴，耐腐蚀、耐老化、耐磨损、不堵塞，喷雾微粒30-120微米**微粒，雾粒大小可任选0.1-1.2的喷嘴，扇面喷雾，实现的整车防疫。喷嘴质保期1年，1年内正常使用损坏的更换。
7、喷雾主体装置：全部采用304不锈钢材质（软连接采用高压耐腐蚀管道）.通道标准配置规格：长度3000mm * 高度5000 mm*宽度4200mm。4根站柱，每根喷头（嘴）：7个。流量：16L-50L/min可调，底部一组4个喷头。喷雾时间可自由调节。
工作原理：设备启动后动力主机工作并通过高压喷雾系统在通道房内形成立体雾墙，车辆在雾墙内运行过程中对整车实现动态的、*的。
设备优势：
1、 自动上水、自动加药、自动感应为一体的综合性、全自动智能控制喷雾系统；
2、 车辆从驶入识别区的时刻起喷雾，驶离识别区时自动停止，避免了依靠延时控制造成的浪费：车辆尚未通过而喷雾时间结束了，或者车辆早已通过而喷雾还未结束的尴尬。
3、 地喷埋在减速带中，可以实现对车辆底盘进行*。
4、 自动感应功能，可以对外来进出车辆进行全自动的强制，不遗漏任何一辆车，以达到效果。
5、雾滴立体包裹被对象，实现立体无死角。
底部喷淋主体
钢板地面喷雾喷杆一根（尺寸3000*270*50mm），喷头5个，减速带保护，方便车辆行驶并实现了对车辆底盘的；
自动温控装置
全线路及主机做加热防冻装置，当温控装置启动伴热装置后，伴热带开始对喷雾管路进行恒温加热，实现室外全线路防冻，-20℃-70℃低温天气无故障运行
过滤系统
配备反冲洗精密进水过滤装置,滤芯可定期清洗循环使用，*工具，只需要打开底部阀门，滤芯截留杂质即被反向冲掉，简单易行；电气控制模块
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